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飞大疆无人机 防炸机经验分享

发布时间:2016-09-21 14:11:45

一、避免炸机,无人机新手要从自控力做起

  在等待精灵4发货的那几天,笔者的第一感觉当然也是最危险的信号,就是非常兴奋,渴望着尽快“飞”起来,感觉像喝了酒打了兴奋剂一样。不过,这样的心情没有多久还是被自己理性地压下来了,因为在网上有看到了很多炸机事件。所以,在拿到任何一款航拍无人机之后,不要盲目听从一些厂商的宣称“到手即飞”,“点哪飞哪”,“分分钟学会”。笔者想说的是,任何事情都需要有一个基础,到“手”即飞是基于“手”上功夫的前提;点哪飞哪是基于基本操作都了解的情况下;分分钟学会就更不靠谱了,也许你只学会了踩油门,连刹车都不知道在哪里!

  当然,笔者不是说这个很难,只是我们需要理性地去掌控这样一件“技术活”,就跟摄影一样,拿着相机开机按快门谁都会,拍出来的东西人模鬼样,很难讲。

  所以,咱们作为新手,得有一定的飞手自控力,要谨慎细心,不然要么伤到自己,或者伤到别人,或者跟无人机说再见!无人机有飞控系统自动控制,新手也需要最强大脑来理性驱动,要有自控力,要搞清楚整明白了再去飞。

  二、避免炸机,无人机新手的大脑要充到“空中预警机”

  即便做足了功课,真正到了起飞的那一刻,还是多少有些胆怯,飞起来撞到人,摔坏了,怎么办!可能是笔者太过于谨慎或者紧张了,但回过头来看,这种谨慎和紧张是有必要的,说明咱们有危险的意识。

  首先,咱们要严格按照快速入门手册中正确的操作指引来检查,安装和起飞无人机,这一点就跟你开车要先检查后视镜,调好座位,熟悉档位和手刹位置一样。这个过程一定要思路非常清晰,并且养成习惯。

  在飞行的过程中,要时刻警惕周围环境条件:

  要注意天气变化,天气不好尽量不要飞行,下雨刮风会影响飞行,也会让你瞬间压力急增影响操控;

  尽量在空旷的可视范围内飞行,起飞地点要平坦且开阔,不要追求速度和距离,要注意周围的建筑,电线杆,人群和树木等等。记住,其实你等于是在一个战场上,不知己知彼,你就会坠入炸机的“陷阱”。

  飞行过程中注意力要高度集中,尽量不要与人交谈,视线要在无人机和手机屏上来回切换,切勿东张西望,要实时观察监控无人机的飞行状态,比如电池电量,飞行器朝向,高度和距离等等。切勿把飞行当作炫耀的资本,也不要让其他人随便碰你的遥控器和APP页面,尤其是在飞行的过程中。

  总之,整个飞行的过程,新手要对飞行器和周围的环境有一定的判断和监控,不要盲目高估和挑战自己的能力,因为问题的发生可能就在那一瞬间,飞行航拍的基本原则是见好就收,不好咋也不强求,能让无人机安全回家才是关键。

  三、避免炸机,无人机新手要常练习,熟悉你的“空中机器人”

  无人机跟手机和电脑一样需要不断地维护和升级,如果有官方的升级讯息或提醒,一般还是建议升级。升级无外乎有几种可能,有问题需要解决和修复,有新功能的添加等等。无人机的功能和设置其实有很多,还有一些高级设置和功能等,其实如果想真正很好地驾驭它,你还是需要打开机器,连上手机对APP多多研究一下,多看看枯燥的说明书,其实你会从中找到新的兴趣点(功能),不要忘了,它可以算是一个空中机器人,有很多“秘密”可以在说明书中揭开。有时间的话,可以在DJIGO里面多练练模拟飞行器训练一下飞行技能以及尝试模拟一些功能的使用。当然,所有的这些室内“研究”,出于安全的考虑,最好拆除掉桨叶。

  四、避免炸机,无人机新手可以通过论坛等频道获取相关资讯及实战经验

  对于无人机新手而言,其实实战经验缺失是关键。而当下无人机爱好者越来越多,可以通过各大无人机媒体平台,比如大疆社区等,接收更多的产品使用资讯,看看别人碰到了什么问题或者有哪些注意的事项,这些人其实都是新手的老师,都能给你不少的帮助。所以,通过论坛或微信公众号多看看其他人的交流讯息,可以补充自己相关的无人机知识,让你在实际的飞行或者航拍过程中,更加自如。同时,多多融入这样的圈子,你能找到更多的共同话题或者兴趣点,能让你对于无人机产品及其使用,甚至这个行业有更加深刻的认识。

  其实,车祸基本都是人为原因导致,酒驾,疲劳驾驶,开车打手机,不遵守交通规则等等。所以,对于无人机而言,如果我们能从自身做起,有一定的自控力,能预知周围的危险并做正确的处理,经常练习和熟悉它,以及不断地获取别人的资讯增强自己飞行的经验等等,这样一来我们可以在很大程度上避免炸机。


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